油圧システムにおける SAE フランジと DIN フランジの違いは何ですか?

油圧システムは高圧流体力を処理できるように設計されており、これらのシステム内のすべての接続は強力で安全で、漏れのないものでなければなりません。この整合性を確保する最も重要なコンポーネントの 1 つは、 油圧フランジ 。これらのフランジはパイプ、ホース、またはチューブを接続し、組み立て、分解、メンテナンスを容易にします。

油圧フランジにはいくつかの国際規格がありますが、最も広く使用されているのは次の 2 つです。 SAE フランジ そして DINフランジ 。それぞれが異なる設計哲学に従っており、特定の地域および産業の好みに関連付けられています。油圧アプリケーションの互換性と信頼性を確保する必要があるエンジニア、技術者、バイヤーにとって、それらの違いを理解することは非常に重要です。

• SAE コード 61 – 標準圧力フランジの定格は約 3,000 psi (207 バール) .
• SAE コード 62 – 高圧フランジの定格は約 6,000 psi (414 バール) .

の main difference between Code 61 and Code 62 flanges lies in the フランジヘッドの厚さ そして the ボルトパターン 、高圧環境にさらなる強度を提供します。

SAE フランジは、次のようなさまざまな構成でも利用できます。 溶接フランジ、ソケット溶接、およびねじ接続 、エンジニアにシステム設計の柔軟性を与えます。

のse flanges are known for their メトリックベースのディメンション そして compatibility with ヨーロッパの油圧機器 、特に製造、海洋、産業オートメーションの分野で。

のy can be found in 溶接、ねじ込み、ブロック フランジ構成 、それぞれが特定のタイプの機械的ストレスとシステム レイアウトに対処するように設計されています。

DIN フランジは多くの場合、次のような素材で作られています。 高張力炭素鋼またはステンレス鋼 、工業環境において優れた耐腐食性と耐疲労性を提供します。

の following table summarizes the 技術的および設計上の大きな違い SAE と DIN 油圧フランジの間:

ただし、 変換アダプタ 異規格接続が避けられない特定のシステムで利用できます。これらのアダプターを使用すると、SAE インターフェイスと DIN インターフェイス間の安全な移行が可能になりますが、次の場合にのみ使用してください。 低～中圧 専門的な指導を受けながら、状況に応じて適切に対応します。

両方 SAE および DIN フランジ 基本的な目的は同じで、強力で漏れのない油圧接続を作成することです。ただし、それらの違いは次のとおりです。 設計基準、地域での使用、および技術仕様 .

フランジのタイプを選択するときは、常に次の点を考慮してください。

• の 装備の由来 (米国対EU)
• の システム圧力とアプリケーション
• の ネジの互換性とボルトの寸法

適切な規格を選択することで、安全かつ効率的に動作する、信頼性が高く長持ちする油圧システムが保証されます。複雑なインストールまたは混合システムについては、担当者にご相談ください。 資格のある油圧専門家 or 認定サプライヤー 互換性を確認し、最適なフランジ構成を選択します。