言語
英語| 部品番号 | 糸 | チューブ外径 | 寸法 | MPa | ||
| E、F | D1、D2 | L1 | L2 | S1、S2 | ||
| 3C-12 | M12×1.5 | 6 | 33 | 32 | 14 | 31.5 |
| 3C-14 | M14×1.5 | 8 | 33 | 32 | 17 | |
| 3C-16 | M16X1.5 | 10 | 34 | 33 | 19 | |
| 3C-18 | M18X1.5 | 12 | 34 | 33 | 22 | |
| 3C-22 | M22x1.5 | 15 | 39 | 38 | 27 | |
| 3C-26 | M26x1.5 | 18 | 41 | 39 | 32 | |
| 3C-30 | M30×2 | 22 | 44 | 42 | 36 | 16 |
| 3C-36 | M36×2 | 28 | 48 | 46 | 46 | |
| 3C-45 | M45×2 | 35 | 52 | 48 | 50 | |
| 3C-52 | M52×2 | 42 | 57 | 52 | 60 |
| 3D-14 | M14×1.5 | 6 | 33 | 32 | 17 | 63 |
| 3D-16 | M16×1.5 | 8 | 34 | 33 | 19 | |
| 3D-18 | M18×1.5 | 10 | 35 | 33 | 22 | |
| 3D-20 | M20×1.5 | 12 | 38 | 36 | 24 | |
| 3D-22 | M22x1.5 | 14 | 41 | 39 | 27 | |
| 3D-24 | M24x1.5 | 16 | 42 | 39 | 30 | 40S |
| 3D-30 | M30×2 | 20 | 48 | 44 | 36 | |
| 3D-36 | M36×2 | 25 | 53 | 46 | 46 | |
| 3D-42 | M42×2 | 30 | 62 | 52 | 50 | |
| 3D-52 | M52×2 | 38 | 67 | 52 | 60 | 31.5 S |
正しくインストールするには 油圧ホースコネクタ 漏れを防ぐには、規律あるプロセスに従う必要があります。 システムをサービスに戻す前に、すべてのコンポーネントを洗浄し、互換性を確認し、正しいトルクを適用し、圧力テストを行ってください。 。油圧漏れの大部分は部品の欠陥によって引き起こされるのではなく、不適切な取り付けによって引き起こされます。流体力産業に関す...
続きを読むエンジニアリング機器を自分でメンテナンスする友人のために、油圧ホースジョイントを取り付けるとき、コアには「準」という単語しかありません。ホースの長さを正確に測定し、必要に応じてストリッピングを適切に実行してワイヤー補強材を露出させ、正確な挿入深さを確保するために適切なダイとマンドレルを備えた校正済みの油圧圧着機を使用する必要があります。オイル漏れを防ぎ、定格圧力下でホースアセ...
続きを読む短い答え: 油圧ホースコネクタ いくつかの主要なカテゴリに分類されます - ねじ込み式、フランジ付き、クイック接続、圧着、およびプッシュ接続継手 — それぞれが特定の圧力範囲、流体の種類、設置条件、切断要件に合わせて設計されています。間違ったタイプのコネクタの使用は、油圧システムの故障、流体漏れ、および費用のかかるダウンタイムの主な原因の 1 つです...
続きを読むはじめに 機械式クラッチを強く叩いて、巨大な産業用コンベア ベルトや船のプロペラを始動させようとすることを想像してみてください。突然の衝撃によりギアが壊れ、エンジンが損傷し、近くにいる人に不快な思いをさせる可能性があります。ここで、油圧カップリング (流体カップリングとも呼ばれます) が洗練されたソリューションを提供します。これらの賢いデバイスは、金属同士をしっかりと...
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